香港媒体近日揭露由中国「南车四方」公司制造的35列新加坡地铁列车重要结构组件及车身出现裂纹，需要运返原产地青岛替换车身。使得香港舆论普遍质疑未来将使用同类列车的香港高铁及港铁的安全保障问题。
由于香港政府是港铁公司的最大股东，多位立法会议员在7月7日的会议上，对事件表达关注，并要求运输及房屋局交代是否有人瞒报。
香港立法会议员范国威：到底港铁在去年知不知道这些列车车身有问题的报告？如果根据现在披露的资料，政府是知道这个情况，政府做了什么？是去要求港铁要去深入了解、去接触生产商确保这些列车车身的安全？如果政府是没有通知港铁的话，政府有什么考虑？
香港地铁公司近年用巨资向「南车四方」购入9列广深港高铁香港列车及93列香港市区列车。有议员质疑当局为何不分散风险，向单一公司购入大量车厢。
香港立法会议员田北辰：如果一所公司（规模）大到应接不暇的话，那它的质素是否真的有保证呢？香港最看重的就是质素，我们给贵点不要紧是不是？我们香港人从来都不是一定要讲便宜的，情愿给贵一点（价钱）分散风险，所以我对于这件事是非常关注。
2011年7月发生的温州动车脱轨事故，两个列车都是南车四方公司制造。
运输及房屋局局长张炳良回应证实，政府有收过相关电邮，但他一直没看到过。他承认事态严重，有关部门会持续跟进。
自由亚洲电台特约记者陈槃，发自香港的报道。（2016-07-07）
