据大陆媒体报导，3月1日，山西晋城晋济高速公路岩后隧道发生重大爆燃事故。3月13日，山西晋城官方发布晋济高速“3．1”严重交通事故调查结果称，事故共造成31人死亡、9人失踪。
两车相撞引发爆燃 大火燃烧了73小时
报导称，3月1日下午2时50分，山西省晋城市福安达物流公司驾驶人李建云驾驶重型罐式货车（核载30.6吨，实载29吨甲醇）进入晋城晋济高速公路岩后隧道，进入隧道10米即追尾碰撞前方河南省孟州市汽车运输公司汤天才驾驶的重型罐式货车（核载32吨，实载29.6吨甲醇）。
车辆碰撞后，两车司机下车查看情况，发现两车卡在一起，并有甲醇泄漏。私下协商后，前方车辆驾驶员驾驶车辆向前移动，两车分开后，司机再次下车查看发现泄漏的甲醇起火燃烧。两车上的司机和押运员共4人弃车逃离现场。
火势迅速沿隧道由入口向出口蔓延，先后引燃前方排队等候通行的运煤车。事故发生1小时40分后，一辆拉有液态天然气的大型车辆又发生了爆炸，汽车的一半在隧道内被炸飞了50米。事故共造成隧道内42辆汽车、1500多吨煤炭燃烧，大火烧了73小时才被扑灭。晋济高速岩后隧道路段于5日清晨7时左右恢复通车。
隧道内浓烟滚滚 消防水龙头不出水
据现场救援人员称，事故发生后，因全长800米的岩后隧道内没有排风设施，隧道内浓烟滚滚，救援人员戴着防毒面具、氧气罐都呆不了20分钟。
事故发生后，现场一片混乱。隧道内烟雾报警器失灵，导致一些车辆里的人员没有及时逃离。隧道中间的应急逃生通道关闭，人员只能从隧道的南北出口逃离，中间的人没来得及逃离。
事故发生后，消防水龙头不出水，消防车辆只能从高速路下边拉水灭火、降温，延误了灭火时间。
事故发生后，现场共有53人顺利逃生，其中10人受伤（1人伤势较重，后抢救无效死亡），救援人员当时在现场陆续发现12具遇难者遗体。陆续有群众申报失踪失联人员共39人。
官方通报称，因现场情况极其复杂，确认遇难人数难度很大。鉴于现场搜集的大部份遗体残骸高度碳化，所以有多人失踪。
网民质疑
网民纷纷表示，以为看错日期了，如此重大的事故，为什么现在才公布？两会开完了才报！机关算尽！这是坑国人的节奏？是谁不让报的？政府瞒报事故信息，是何居心？？是不是当地领导瞒不住了？
一些网民把事故和昆明血案联系起来称：3月1日，时间这么凑巧！亮点是3月1日！一定是有予谋的破坏行为，针对两会来的！
有网民称，三月怎么了？3.01昆明死29人，接下来3.08马航失踪239人，接下来山西高速死31人！！接二连三地事件很多，这就是议程设置了！
3月1日晚9时20分，10余名统一着装的暴徒蒙面持刀在云南昆明火车站广场、售票厅等处砍杀无辜群众。目前案件已造成29人遇难，130余人受伤。
血案发生至今，中共官方报导前后矛盾，中央地方对掐，背后真相仍被掩盖。
大纪元获悉，中南海高层内部已断定3.01昆明恐怖袭击事件是江泽民集团所为。自从 “6.10”头目李东生被抓后，因为担忧习近平碰触法轮功问题，并公布周永康的反人类罪，曾庆红利用另外更加血腥的政变方式，杀戮平民百姓来制造混乱局面，让习近平在民怨声中被逼下台。
江泽民集团精心策划了昆明恐怖袭击事件。原本同时在5个城市进行，但是出现意外之后，其余4个城市并未有所动作。据知情人透露，这些暴徒都是武警，并非疆独势力，跟种族仇杀没有任何关系，都是来自农村的基层士兵，想升官发财，遭到江泽民集团用毛思想的洗脑。
（来源： 大纪元2014年03月13日）
