据今日新闻报导，北韩一直在南韩地底有挖大量地道，一旦发生战争，北韩可以快速地运兵到南韩各处北韩人。据说， 1971 年，一份情报部门呈上的“越军地道痛击美军”的资料摆在了金日成的办公桌上。于是北韩大挖通向南韩的地道。“一条地道的作用胜过10颗原子弹”的说法也由此而来。
南韩媒体曾披露，北韩的大量军事指挥系统设在地下，甚至连政府各机关都有自己的地洞，这也是平壤地铁深入地下150公尺的原因。叛逃至南韩的前任北韩劳动党中央委员会委员黄长烨透露，平壤地下300公尺处有2个地下通道，除了平壤地铁之外，还有另一个地下世界。
这些300公尺深的秘密地道，是专为北韩领导人设置的避难通道，长达40至50公里，连接到北韩南浦、顺天、宁远等地。
北韩第一地道距离首尔仅65公里
《洛杉矶时报》2003年11月14日曾报导，北韩拥有数以千计的地下设施，这些设施用来藏匿武器，避开美国的军事攻击。北韩军人的一天常常在地下迷宫一样的隧道中度过。他们的日常交通路线包括：走下四段陡峭的楼梯，然后穿过一条将近750公尺长的走廊。
美国全球安全组织网站2005年4月27日披露，1974年11月15日，美韩联合侦察部队在非军事区西部的Korangpo执行任务的时候，发现有蒸汽冒出地面，军方断定地下可能有地道。于是，工兵在距地面24至45公尺深处挖掘，发现一段长达3500公尺的地道，地道的方向也是算计好了，冲出地面的士兵们可以直逼Korango、议政府市(Uijongbu，是南韩京畿道中北部的一个市)，距离汉城(现在称首尔)也仅仅65公里。
地道的洞壁是由水泥和石板打造而成的。被发现的时候，里面有很多220伏60瓦的电灯泡，以及电线、铁轨和轨道车。为了防止地道内积水，整个地道并 不是水平的，而是北低南高，与水准面呈5度角。铁轨上，还有多个转坡点。整条地道如此之大，它可以足够每小时运送一个团的兵力以及配备的重型炮。
这条在高浪浦发现的地道被南韩联合参谋本部命名为第一地道。
北韩第二条地道是第一条的两倍
1975年2月25日，在叛逃到南韩的北韩劳动党联络部官员金富成(KimBu-sung)的指点下，南韩方面发现了第二条地道，并在24天后打通钻孔。
这次发现的这条地道是第一条的两倍，高宽各2公尺，距地面50-160公尺，总长3,500公尺。地道内有可集结大规模兵力的广场，3万(一说3000)士兵可在1小时内实施渗透，不仅车辆、野战炮，甚至坦克都可通行，而地道伸向南韩境内的秘密出口有3个，分别用于常规战和特种战。这条地道距离汉城101公里，每小时可通过3,000名全副武装的官兵以及他们所配备的车辆，火炮和坦克。
第三条地道最具威胁性
1978年10月17日，又发现了第3条地道，距离首尔仅52公里，距离汶山12公里。
这次还是在金富成的指引下发现的。这条地道和第一条长度大小差不多，但最具威胁性。北韩方面在该地道的南部建有5个出口。正常情况下，只会使用一两个出口。但是，在关键时刻，5个出口将全部投入使用。这条地道也是身兼二任，既用于常规战，也用于北韩方面的游击队渗入。这条地道已经直达板门店南部4公里处，距离汉城约44公里。它在地下73公尺处，总长大约1,635公尺，每小时能通过排列成行的3万名重型武装的官兵。
北韩可能挖有二十条以上的地道
第四地道的发现同样得益于金富成。正式的发现是在1990年3月3日，当时，现场有45名南韩和外国记者。这个地道深 145公尺、高与宽各1.7公尺、长2,052公尺。它的出口在南韩杨口东北部的26公里处。这条地道之大，可以每小时运兵3万。这条地道始建于1970 年，1980年完工，出口位于南韩江原道杨口郡东北26公里处。
南韩联合参谋本部透露，北韩可能挖有20条以上的地道，每条地道可进行师级规模敌后渗透。据称，韩方发现非武装地带周围约有17条已建成和正在建设中的地道。
(来源： 大纪元2013年03月22日)
